De gemeente Leidschendam-Voorburg heeft zich aangesloten bij het landelijke convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Met die stap wil het college de uitstoot van schadelijke stoffen bij bouwprojecten terugdringen en een bijdrage leveren aan een betere luchtkwaliteit in de regio Haaglanden, waar de luchtverontreiniging hoger ligt dan het landelijk gemiddelde.
Wat verandert er voor bouwprojecten in Voorburg?
De gemeente kiest voor het basisniveau van de landelijke routekaart. Praktisch betekent dat dat bij toekomstige aanbestedingen voortaan emissie-eisen kunnen worden opgenomen. Doel is om schonere bouwmethoden en schoner materieel te stimuleren. Ook komt er toegang tot de landelijke SPUK-regeling, die financiële ondersteuning biedt voor de inzet van emissieloos bouwmaterieel en duurzaam transport.
Voor bewoners en bedrijven in Voorburg heeft die keuze een paar directe consequenties:
- Aannemers die straks willen meedingen naar opdrachten moeten rekening houden met eisen rond emissies en schoner materieel.
- Bouwlocaties kunnen minder geluidsoverlast geven doordat emissieloos materieel vaak stiller is dan traditionele dieselmachines.
- Op termijn kan de lokale luchtkwaliteit verbeteren doordat bouwtransport en bouwmaterieel minder fijnstof en stikstofoxiden uitstoten.
Waarom nu?
De aansluiting op het SEB-convenant past in een landelijke ambitie om de bouwsector in 2035 volledig emissieloos te maken. Voor Leidschendam-Voorburg is de stap ook een reactie op de hogere luchtverontreiniging in Haaglanden; bouwmaterieel en bouwtransport leveren daar volgens het convenant een bijdragen aan door de uitstoot van fijnstof, stikstofoxiden en CO₂.
| Instrument | Wat het beoogt |
|---|---|
| Emissie-eisen in aanbestedingen | Stimuleren van schoner materieel en bouwmethoden |
| SPUK-regeling | Financiële ondersteuning voor emissieloos materieel en duurzaam transport |
De toewijzing van opdrachten en de voorwaarden bij aanbestedingen veranderen daarmee stap voor stap. Voor lokale aannemers is het belangrijk om zich te oriënteren op mogelijke investeringen of het aantrekken van geschikt materieel als zij ook in Voorburg opdrachten willen blijven uitvoeren.
Belangrijk is dat de gemeente kiest voor het basisniveau van de routekaart; dat is een eerste, verplichtend geraamd stappenplan, geen volledige omslag naar emissieloos bouwen op korte termijn. De landelijke ambitie blijft gericht op een volledig emissieloze bouwsector in 2035, maar de routekaart kent meerdere niveaus en fasen. Voor inwoners betekent dit dat ze waarschijnlijk geleidelijk minder hinder en schonere lucht kunnen verwachten bij nieuwe bouwprojecten, zonder dat alle bestaande werkwijzen onmiddellijk veranderen.
De stap is zowel een lokaal beleidskeuze als onderdeel van een bredere, nationale transitie in de bouwsector. Voor bewoners en bedrijven in Voorburg geldt: wie betrokken is bij bouwprojecten of er hinder van ondervindt, kan bij gemeentelijke aanbestedingen en besluitvorming voortaan veranderingen in eisen en voorzieningen verwachten.
