Cruciale stap voor bereikbaarheid stationsgebied
De gemeente Hoorn zet een volgende stap in de ontwikkeling van het stationsgebied. Om de geplande nieuwe stadstoegangsweg mogelijk te maken, is het college voornemens een perceel nabij Keern 33-35 te ruilen met Jata Beheer B.V. en de heren Van Stralen. Het gaat om een stuk grond van circa 520 vierkante meter. De beoogde verbinding loopt vanaf de Provincialeweg, gaat onder het Dampten en onder het spoor door en vormt volgens de gemeente een essentieel onderdeel van de gebiedsontwikkeling Poort van Hoorn.
Waarom een uitzondering op openbare verkoop?
Normaal gesproken moet een gemeente bij vastgoedtransacties een openbare selectieprocedure hanteren. In dit dossier kiest Hoorn voor een uitzondering. De reden: volgens de gemeente is Jata de enige serieuze partij voor de overdracht van het gemeentelijke perceel, omdat deze vastgoedpartij grond bezit die nodig is voor de toegangsweg. Jata is uitsluitend bereid die gronden af te staan in ruil voor het gemeentelijke perceel, bedoeld voor parkeerplaatsen bij een nieuw te realiseren appartementencomplex. Zonder ruil kan de weg niet worden aangelegd, stelt de gemeente, en het betrokken perceel leent zich volgens die redenering qua omvang, vorm en ligging niet voor een zelfstandige ontwikkeling door anderen.
"Zonder deze overeenkomst kan de nieuwe weg niet worden aangelegd. Bovendien is het perceel qua grootte, vorm en ligging niet geschikt voor een onafhankelijke ontwikkeling door andere partijen."
Juridisch kader: Didam-arrest en termijnen
Hoorn publiceert het voornemen conform het zogeheten Didam-arrest, dat gemeenten verplicht tot gelijke kansen en transparantie bij de uitgifte van onroerend goed. In uitzonderlijke gevallen mag een-op-een worden verkocht, mits goed gemotiveerd en vooraf bekendgemaakt. Belanghebbenden krijgen drie weken vanaf publicatie om via een kort geding bij de voorzieningenrechter van de rechtbank Noord-Holland bezwaar te maken. Als in die periode geen rechtsmaatregel volgt, rondt de gemeente de transactie af.
| Onderdeel | Kerngegevens |
|---|---|
| Locatie perceel | In de buurt van Keern 33-35, Hoorn |
| Oppervlakte | Circa 520 m² |
| Partijen | Gemeente Hoorn en Jata Beheer B.V. (mèt de heren Van Stralen) |
| Projectkader | Poort van Hoorn – stadstoegangsweg naar stationsgebied |
| Bezwaartermijn | 3 weken vanaf publicatiedatum (kort geding, rechtbank Noord-Holland) |
Wat staat er op het spel voor Hoorn?
De verbinding vanaf de Provincialeweg richting station moet de interne ontsluiting van het gebied verbeteren en vormt een schakel in de herinrichting van het stationsgebied. Voor bewoners en ondernemers rond het Keern en het stationsgebied betekent dit dat er opnieuw een belangrijke beslissing wordt genomen die de toekomstige verkeersstromen en parkeren kan beïnvloeden. Hoewel de gemeente benadrukt dat de weg zonder grondruil niet kan worden aangelegd, ligt de uiteindelijke doorgang nog onder het vergrootglas van de Didam-toets en eventuele gerechtelijke stappen.
Het plan koppelt twee opgaven aan elkaar: de realisatie van infrastructuur door de overheid en de wens van een ontwikkelende partij om parkeercapaciteit te creëren bij een nieuw appartementencomplex. De gemeente onderbouwt dat er feitelijk geen alternatieve koper of gegadigde is vanwege de specifieke ligging en functie van het perceel. Daarmee probeert Hoorn te voldoen aan de eisen die sinds het Didam-arrest aan dit soort transacties worden gesteld.
Vervolg en inspraakmogelijkheden
Met de publicatie is het formele moment aangebroken voor iedereen die meent belang te hebben bij de uitgifte – van omwonenden tot marktpartijen – om zich te melden bij de rechter. Wie dat overweegt, moet rekening houden met de relatief korte reactietermijn. Als er geen kort geding wordt gestart binnen de gestelde drie weken, volgt afronding van de transactie en kan de gemeente door met de verdere voorbereiding van de wegverbinding binnen Poort van Hoorn.
- Grondruil betreft circa 520 m² nabij Keern 33-35.
- Ruil is voorwaarde voor aanleg van de nieuwe stadstoegangsweg naar het stationsgebied.
- Bezwaren kunnen via een kort geding binnen drie weken worden ingediend.
Voor Hoorn is dit dossier meer dan een juridische exercitie: het gaat om de toekomstige toegang tot het stationsgebied en de uitvoerbaarheid van een belangrijk deelproject binnen de brede gebiedsontwikkeling. De komende weken bepalen of de beoogde ruil juridisch onbetwist blijft en de schop richting de nieuwe verbinding dichterbij komt.
