Geen treinen tussen Zwijndrecht en Rotterdam: wat u moet weten
Tussen dinsdag 21 juli en zaterdag 25 juli wordt het spoortraject Rotterdam Centraal–Zwijndrecht volledig buiten dienst gesteld. ProRail bundelt in deze periode verschillende werkzaamheden aan de infrastructuur. Reizigers vanuit Zwijndrecht richting Rotterdam en omgekeerd moeten rekening houden met vervangend vervoer van NS.
"Tijdens deze periode rijden er geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht."
Wat gebeurt er aan het spoor?
Het pakket bestaat uit het vernieuwen en saneren van wissels, conserveringswerk aan spooronderdelen en het aanleggen van nieuwe kabels en leidingen. Een belangrijk onderdeel vindt plaats ter hoogte van Rotterdam Stadion, waar het klassieke spoor de twee sporen van de hogesnelheidslijn kruist. Daar liggen zogenoemde vaste kruiswissels. Die dwangpunten maken hoge snelheden onmogelijk op die plek, wat de doorstroming beperkt. ProRail haalt die kruiswissels tijdens deze buitendienststelling weg om de capaciteit en betrouwbaarheid op termijn te vergroten.
De werkzaamheden vallen onder het project Rotterdam Treinbeveiligingssysteem, dat al geruime tijd is voorbereid en ingepland. Het doel is vernieuwing van de infrastructuur en een betere doorstroming voor het treinverkeer in de Rotterdamse knoop. Volgens ProRail staan de nu aangekondigde ingrepen los van een recente storing in dezelfde omgeving, veroorzaakt door brand in een kabelgoot.
Gevolgen voor reizigers uit Zwijndrecht
Voor inwoners van Zwijndrecht betekent de buitendienststelling dat normale treinverbindingen met Rotterdam vijf dagen niet beschikbaar zijn. NS zet vervangend vervoer in. Wie in de spits reist of overstappen richting Randstad of verder plant, moet rekening houden met extra reistijd, drukte en mogelijk aangepaste vertrekpunten. ProRail adviseert reizigers hun reis vooraf te plannen en de actuele informatiekanalen van NS te raadplegen.
- Traject zonder treinen: Rotterdam Centraal–Zwijndrecht
- Periode: 21 t/m 25 juli
- Vervanging: NS vervangend vervoer (controleer actuele reisplanner)
Waarom dit nu gebeurt
Het verwijderen van de kruiswissels bij Rotterdam Stadion is bedoeld om een bekende knelpuntlocatie op te heffen. Door die vaste kruisingen kunnen treinen daar niet met 140 km/uur
