UDDEL / OVERIJSSEL — Busvervoer in delen van Overijssel, waaronder de Veluwe, kampt opnieuw met grote onzekerheid. Vervoerder EBS sluit niet uit dat op termijn ritten stilgelegd moeten worden als er geen extra steun komt van provincies. De problemen hebben zowel een financiële als historische achtergrond.
Achtergrond: aanbesteding en voertuigproblemen
Zeven jaar geleden sloten Gelderland, Overijssel en Flevoland een omvangrijke concessie af met een totale waarde van ongeveer €900 miljoen. Na de eerste gunning ontstond echter opschudding, toen bleek dat de oorspronkelijke winnaar onvolkomenheden in zijn inschrijving had weggelaten. Die zaak leidde tot het verlies van de oorspronkelijke concessie en een nieuwe aanbestedingsronde.
De problemen beperkten zich niet tot procedures alleen. Inspecties en rapporten brachten tekortkomingen aan het licht bij de geleverde bussen: technische gebreken, toegankelijkheidsproblemen voor rolstoelgebruikers en stuur- of uitlijningsproblemen die de rijhouding van het voertuig beïnvloedden. Een toenmalige chauffeur omschreef de gevolgen scherp:
"Collega's komen daardoor strompelend de bus uit"
Overname en personeelstekort
Na het aanhangige probleem won EBS de nieuwe concessie en nam eind 2022 de dienstregeling en voertuigen over. Kort daarna manifesteerden zich nieuwe moeilijkheden: het bedrijf kreeg te maken met een aanzienlijk tekort aan chauffeurs. Een provinciebestuurder stelde dat EBS daarmee forse risico's liep bij de inschrijving; EBS zelf ontkende dat zij die inschatting konden voorzien.
- Concessie-waarde: circa €900 miljoen (drie provincies samen)
- Belangrijke technische kwesties: rolstoelplank functioneerde niet, verontreiniging binnenkomst en uitlijningsproblemen
- Operationele risico's: grote chauffeurstekorten bij EBS sinds overname eind 2022
Wat staat er op het spel?
Als provincies niet bijspringen, bestaat volgens EBS het risico dat dienstregelingen verminderd worden of ritten tijdelijk komen te vervallen. Voor inwoners en forenzen in rurale gebieden, zoals delen van de Veluwe en nabijgelegen plaatsen in Overijssel, betekent dit dat de mobiliteit en bereikbaarheid kunnen verslechteren. Voor gemeenten kan het uitvallen van buslijnen ook gevolgen hebben voor sociale voorzieningen, scholen en lokale arbeidsmarkttoegang.
| Jaar / moment | Gebeurtenis |
|---|---|
| Ongeveer 7 jaar geleden | Start mega-aanbesteding Gelderland, Overijssel, Flevoland (±€900 mln) |
| Vlak na start concessie | Schandaal rondom onjuistheden in inschrijving van eerste winnaar |
| Eind 2022 | EBS neemt bussen en concessie over |
| Heden | EBS meldt financiële druk en waarschuwt voor mogelijke stillegging |
Reizigers wordt aangeraden berichten van hun vervoersbedrijf en de provinciale reisinformatie te volgen voor actuele wijzigingen in dienstregelingen. Provincies en vervoerders staan nu voor de vraag of aanvullende financiële steun of herstelmaatregelen noodzakelijk en haalbaar zijn om de continuïteit van het openbaar vervoer zeker te stellen.
De situatie onderstreept nogmaals de kwetsbaarheid van grootschalige aanbestedingen waarbij technische, organisatorische en personele risico's samenkomen. Hoe de provincies en EBS deze nieuwe fase zullen aanpakken, is op dit moment onduidelijk; betrokken overheden en het vervoersbedrijf moeten spoedig duidelijkheid geven om reizigers te informeren en mogelijke verstoringen te beperken.
