Vonnissen in onderzoek Paddock raken Sneek
De rechtbank in Zwolle heeft in het omvangrijke onderzoek Paddock straffen opgelegd aan een aantal verdachten, onder wie drie generaties uit Sneek. Centraal staat een netwerk dat via zeiljachten cocaïnetransporten van Zuid-Amerika naar Europa voorbereidde. De zaak telde in totaal elf veroordelingen. Voor Sneek springt de veroordeling van de 83-jarige Jan van R. in het oog: hij kreeg 2,5 jaar gevangenisstraf. Volgens de rechtbank fungeerde hij als een belangrijke organisator achter de schermen.
“De 83-jarige Jan van R., ook wel bekend als de ’coke-opa’ uit Sneek, is veroordeeld tot een gevangenisstraf van 2,5 jaar voor zijn rol in een netwerk dat cocaïne vanuit Zuid-Amerika naar Europa wilde smokkelen.”
Uit de vonnissen blijkt dat het netwerk zich bezighield met het aanschaffen van boten, het regelen van bemanningen en het inrichten van bevoorrading voor oceaanreizen. De aanlopen betroffen onder meer Portugal, Spanje en Suriname. Opvallend detail: op de betrokken zeiljachten is tijdens het opsporingsonderzoek geen cocaïne aangetroffen. Toch achtte de rechtbank de voorbereidingshandelingen bewezen, omdat de plannen volgens de rechters concreet en langdurig waren en door meerdere schakels in het netwerk werden ondersteund.
Drie generaties in het vizier van justitie
Naast Jan van R. werden ook zijn neef en diens zoon veroordeeld. Neef Johnny van R. (59) kreeg 2 jaar cel. De rechtbank oordeelde dat hij geld investeerde in transporten, meedacht over bemanning en contacten onderhield tussen betrokkenen op zee en op het vasteland. De zwaarste straf binnen de familie trof Nick van R. (34): 3 jaar en 4 maanden cel. Hij was volgens de rechtbank betrokken bij de aankoop van een zeilboot, het regelen en aansturen van bemanningsleden en het bepalen van vaarroutes. Bovendien werd hij veroordeeld voor betrokkenheid bij een partij van 325 kilo cocaïne die in 2019 bij Sint-Petersburg uit een schip werd gehaald; daarvoor kreeg hij ook een boete van 50.000 euro.
Andere familieleden, onder wie Andy van R. en Ricardo van R., zijn eveneens schuldig bevonden. De precieze strafmaten voor hen zijn in de openbaar gemaakte samenvatting niet gespecificeerd, maar hun betrokkenheid onderstreept volgens de rechtbank de familiaire verwevenheid binnen dit netwerk. Voor Sneek betekent dit dat een langlopend dossier waarin de stad geregeld opdook, nu in belangrijke mate is afgewikkeld met veroordelingen.
Geen lading gevonden, toch veroordelingen
Het ontbreken van onderschepte ladingen op de zeiljachten leidde niet tot vrijspraak. De rechtbank benadrukte dat het ging om voorbereidingshandelingen voor internationale drugstransporten, en dat de plannen daarvoor zo ver waren uitgewerkt dat er “geen redelijke twijfel” kon bestaan over het oogmerk. In het dossier zijn volgens de rechtbank voldoende aanknopingspunten te vinden voor organisatie, financiering, logistieke planning en het opzetten van maritieme trajecten.
- Onderzoek: Paddock, met in totaal 11 veroordelingen.
- Kern van de zaak: voorbereiden van cocaïnetransporten over de Atlantische Oceaan met zeiljachten.
- Routes: onder meer Portugal, Spanje, Suriname.
- Procesafspraken: straffen conform eis; partijen spreken af geen hoger beroep in te stellen als de rechtbank de afspraken volgt.
Strafoverzicht familieleden uit Sneek
| Naam | Leeftijd | Straf | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| Jan van R. | 83 | 2,5 jaar cel | Organiserende rol; aanschaf boten, bemanning, bevoorrading, netwerkcontacten |
| Johnny van R. | 59 | 2 jaar cel | Investeringen in transporten; schakelfunctie tussen zee en vasteland |
| Nick van R. | 34 | 3 jaar en 4 maanden cel | Betrokken bij zeilbootaanschaf, bemanning en vaarroutes; €50.000 boete voor zaak 325 kg in 2019 |
Wat dit betekent voor Sneek
De zaak schetst hoe ook vanuit een Friese stad als Sneek logistieke schakels in een internationale handelsketen konden ontstaan. Voor inwoners is vooral relevant dat de rechtbank – ondanks het ontbreken van onderschepte ladingen op jachten – voorbereiding en organisatie zwaar heeft laten wegen. Dat kan een signaalfunctie hebben voor vergelijkbare maritieme routes in Noord-Nederland, waar nautische kennis en toegang tot pleziervaart samenkomen. Tegelijkertijd is het juridische slotakkoord nog niet helemaal dicht: hoewel hoger beroep formeel openstaat, is afgesproken daarvan af te zien als de rechtbank de eerder gemaakte procesafspraken volgt. De opgelegde straffen zijn conform de eis van het Openbaar Ministerie, wat erop wijst dat die afspraken zijn gerespecteerd.
Met deze veroordelingen komt een complex dossier tot rust, maar de aandacht voor misbruik van zeiljachten als transportmiddel blijft actueel. Voor Sneek – met zijn sterke band met het water en de watersport – is het een herinnering dat dezelfde infrastructuur die de stad aantrekkelijk maakt, ook kan worden misbruikt. De rechtbank heeft nu een duidelijke juridische norm gezet voor de aanpak van voorbereidingshandelingen, en dat is van betekenis tot ver buiten de stadsgrenzen.
